http://www.upperclass.jp/ グリーン車・スーパーシート・クラスJなどのアッパークラスで、ワンランク上のサービスを体験！ ja http://www.upperclass.jp/archives/51798793.html 　京都や新大阪などから阪和線、紀勢線を走り、紀伊半島の西側、白浜や紀伊勝浦、新宮方面とを結ぶ特急は、2012年春の改正前までは、車両毎に列車名が付けられていましたが（283系：オーシャンアロー号、381系パノラマ型グリーン車：スーパーくろしお号、381系：くろしお号）... upperclass 2012-05-20T00:37:13+09:00 JR特急/急行 グリーン車 　京都や新大阪などから阪和線、紀勢線を走り、紀伊半島の西側、白浜や紀伊勝浦、新宮方面とを結ぶ特急は、2012年春の改正前までは、車両毎に列車名が付けられていましたが（283系：オーシャンアロー号、381系パノラマ型グリーン車：スーパーくろしお号、381系：くろしお号）、この改正からはすべて「くろしお」号となりました。
　そして、新たに新車である287系車両も投入され、車両のバリエーションも増えました。
続きを読む ]]> http://www.upperclass.jp/archives/51796593.html 　博多駅から小倉駅を経由し日豊線を走り、温泉地として有名な別府・大分方面には特急「ソニック」号が運転されています。 　特急「ソニック」号には以前に紹介した「かもめ」号にも使用されている885系（「白いソニック」）以外に883系車両で運転される列車が多くあります... upperclass 2012-05-12T00:56:08+09:00 JR特急/急行 グリーン車 　博多駅から小倉駅を経由し日豊線を走り、温泉地として有名な別府・大分方面には特急「ソニック」号が運転されています。
　特急「ソニック」号には以前に紹介した「かもめ」号にも使用されている885系（「白いソニック」）以外に883系車両で運転される列車が多くあります。

★885系車両「白いソニック」グリーン車は　→こちら
続きを読む ]]> http://www.upperclass.jp/archives/51795506.html 　大河ドラマ「平清盛」で盛り上がっている広島と、四国愛媛県、道後温泉で有名な松山との間には瀬戸内海を航行する船として、瀬戸内海汽船・石崎汽船が運航されています。 　その中でも、広島（宇品港）から松山（観光港）まで約1時間で結ぶ高速船スーパージェットにはスー... upperclass 2012-05-06T04:30:18+09:00 船・フェリー 上級船室 　大河ドラマ「平清盛」で盛り上がっている広島と、四国愛媛県、道後温泉で有名な松山との間には瀬戸内海を航行する船として、瀬戸内海汽船・石崎汽船が運航されています。
　その中でも、広島（宇品港）から松山（観光港）まで約1時間で結ぶ高速船スーパージェットにはスーパーシートもあります。
続きを読む ]]> http://www.upperclass.jp/archives/51793057.html 　JR四国では特急列車のアンパンマン列車が有名ですが、土讃線特急「南風」号には2種類の車両があります。 　前回はオレンジ色タイプを紹介しましたが、今回はもう一方のグリーン色タイプを体験しました。 ★オレンジ色タイプ「南風」号のアンパンマン列車は　→こちら upperclass 2012-04-29T00:05:44+09:00 JR特急/急行 グリーン車 　JR四国では特急列車のアンパンマン列車が有名ですが、土讃線特急「南風」号には2種類の車両があります。
　前回はオレンジ色タイプを紹介しましたが、今回はもう一方のグリーン色タイプを体験しました。
★オレンジ色タイプ「南風」号のアンパンマン列車は　→こちら 続きを読む ]]> http://www.upperclass.jp/archives/51790000.html 　上野駅発着で、常磐線を走る特急「スーパーひたち」号、「フレッシュひたち」号には、春のダイヤ改正から新型車両E657系が投入され始めました。 　その反面、従来から主に「スーパーひたち」号で使用されていた白いボディの651系車両を使用する列車が少なくなってしまいま... upperclass 2012-04-22T03:52:20+09:00 JR特急/急行 グリーン車 　上野駅発着で、常磐線を走る特急「スーパーひたち」号、「フレッシュひたち」号には、春のダイヤ改正から新型車両E657系が投入され始めました。
　その反面、従来から主に「スーパーひたち」号で使用されていた白いボディの651系車両を使用する列車が少なくなってしまいました。
　改正前までは、すべての「スーパーひたち」号と一部の「フレッシュひたち」号に使用されていた651系車両ですが、改正後は「スーパーひたち」号でも3時間に1本程度の割合と見る機会も少なくなりました。
続きを読む ]]> http://www.upperclass.jp/archives/51785739.html 　秋田新幹線「こまち」号に使用されているE3系車両（「こまち」型）は、開業当初は秋田新幹線での使用だけでしたが、現在では「こまち」号をはじめ東北新幹線の各列車に使用されております。 　東北新幹線で運転されている一部の「はやて」号や「やまびこ」号、「なすの」... upperclass 2012-04-15T03:23:59+09:00 新幹線グリーン車 　秋田新幹線「こまち」号に使用されているE3系車両（「こまち」型）は、開業当初は秋田新幹線での使用だけでしたが、現在では「こまち」号をはじめ東北新幹線の各列車に使用されております。
　東北新幹線で運転されている一部の「はやて」号や「やまびこ」号、「なすの」号などの中には16両編成で運転される列車があり、これらの列車の11号車～16号車が「こまち」型の車両となります。
続きを読む ]]> http://www.upperclass.jp/archives/51783626.html 　JR四国のアンパンマン列車のうち、先日は「南風」号など土讃線を走る列車を紹介しましたが、今回は「しおかぜ」号など予讃線を走るアンパンマン列車の紹介です。 　★土讃線「南風」号のアンパンマン列車は　→こちら 　今回はピンク色の車体をした「ドキンちゃん... upperclass 2012-04-08T09:14:54+09:00 JR特急/急行 グリーン車 　JR四国のアンパンマン列車のうち、先日は「南風」号など土讃線を走る列車を紹介しましたが、今回は「しおかぜ」号など予讃線を走るアンパンマン列車の紹介です。


　★土讃線「南風」号のアンパンマン列車は　→こちら

　今回はピンク色の車体をした「ドキンちゃん号」に乗車しました。
続きを読む ]]> http://www.upperclass.jp/archives/51781990.html 　九州新幹線、博多～鹿児島中央間の全線開業から2012年3月で1年が経過しました。 　特にこの2012年3月のダイヤ改正では山陽新幹線から九州新幹線へ直通する「みずほ」号、「さくら」号も増えて、ますます便利になりました。 upperclass 2012-04-01T05:33:20+09:00 新幹線グリーン車 　九州新幹線、博多～鹿児島中央間の全線開業から2012年3月で1年が経過しました。
　特にこの2012年3月のダイヤ改正では山陽新幹線から九州新幹線へ直通する「みずほ」号、「さくら」号も増えて、ますます便利になりました。 続きを読む ]]> http://www.upperclass.jp/archives/51780420.html 　JR九州の特急電車車両では一番古い形式となってしまった783系（ハイパーサルーン）ですが、「みどり」号など一部を除いて、運転席越しに前方の景色が見られるような構造になっています。 　行先によっては、普通車となるケースもありますが、概ね下り列車では、グリーン席... upperclass 2012-03-25T00:01:58+09:00 JR特急/急行 グリーン車 　JR九州の特急電車車両では一番古い形式となってしまった783系（ハイパーサルーン）ですが、「みどり」号など一部を除いて、運転席越しに前方の景色が見られるような構造になっています。
　行先によっては、普通車となるケースもありますが、概ね下り列車では、グリーン席が先頭となり、運転士と逆側の席ではまさに展望席のような雰囲気です。
続きを読む ]]> http://www.upperclass.jp/archives/51778936.html 　JR九州の特急列車787系は1992年に博多～西鹿児島（現在の鹿児島中央）に特急「つばめ」号として登場しました。 　しかし、現在では九州新幹線が全線開通したため、787系は主に、博多～小倉間「きらめき」号や、朝夕の長崎方面「かもめ」号の一部をはじめ、九州内各方面で... upperclass 2012-03-18T04:32:57+09:00 JR特急/急行 グリーン車 　JR九州の特急列車787系は1992年に博多～西鹿児島（現在の鹿児島中央）に特急「つばめ」号として登場しました。
　しかし、現在では九州新幹線が全線開通したため、787系は主に、博多～小倉間「きらめき」号や、朝夕の長崎方面「かもめ」号の一部をはじめ、九州内各方面で活躍しております。
続きを読む ]]> http://www.upperclass.jp/archives/51777417.html 　1992年に東海道新幹線の新たな列車名「のぞみ」として登場した300系は、最高速度270キロと当時走っていた0系や100系新幹線より速度を上げ、東京～新大阪間を約2時間30分で結びました。 　しかし、その後700系やN700系が増え、とうとう2012年3月のダイヤ改正で引退すること... upperclass 2012-03-11T02:42:46+09:00 新幹線グリーン車 　1992年に東海道新幹線の新たな列車名「のぞみ」として登場した300系は、最高速度270キロと当時走っていた0系や100系新幹線より速度を上げ、東京～新大阪間を約2時間30分で結びました。
　しかし、その後700系やN700系が増え、とうとう2012年3月のダイヤ改正で引退することになりました。
続きを読む ]]> http://www.upperclass.jp/archives/51775774.html 　2011年3月から「はやぶさ」号に投入されたE5系車両。鼻の長い特徴ある先頭部で目立ちます。 　さらに新青森寄り先頭車となる10号車ではグリーン車の上のクラスとなる「グランクラス」もあり、当サイトでも何回か紹介しております。 upperclass 2012-03-04T04:38:53+09:00 新幹線グリーン車 　2011年3月から「はやぶさ」号に投入されたE5系車両。鼻の長い特徴ある先頭部で目立ちます。
　さらに新青森寄り先頭車となる10号車ではグリーン車の上のクラスとなる「グランクラス」もあり、当サイトでも何回か紹介しております。
続きを読む ]]> http://www.upperclass.jp/archives/51774232.html 　新潟駅から笹川流れで有名な日本海側の羽越線を走る列車には特急「いなほ」号がありますが、それ以外にも主に土曜休日には臨時快速「きらきらうえつ」号も走ります。 　基本的に新潟駅～酒田駅とを結ぶ「きらきらうえつ」号は快速列車ですので（ただし全車両普通車指定席... upperclass 2012-02-26T03:51:32+09:00 おすすめ列車 　新潟駅から笹川流れで有名な日本海側の羽越線を走る列車には特急「いなほ」号がありますが、それ以外にも主に土曜休日には臨時快速「きらきらうえつ」号も走ります。
　基本的に新潟駅～酒田駅とを結ぶ「きらきらうえつ」号は快速列車ですので（ただし全車両普通車指定席）気軽に乗車できます。
続きを読む ]]> http://www.upperclass.jp/archives/51772763.html 　JR四国の特急列車の一部には、アンパンマンのイラストが描かれたシートや天井の「アンパンマンシート」がありますが、今回紹介する列車は、アンパンマンシート以外に、子供が遊べるプレイルームも備えた「ゆうゆうアンパンマンカー」です。 　こちらは、徳島線特急「剣山... upperclass 2012-02-19T00:43:55+09:00 おすすめ列車 　JR四国の特急列車の一部には、アンパンマンのイラストが描かれたシートや天井の「アンパンマンシート」がありますが、今回紹介する列車は、アンパンマンシート以外に、子供が遊べるプレイルームも備えた「ゆうゆうアンパンマンカー」です。
　こちらは、徳島線特急「剣山」号や高徳線「うずしお」号の一部列車に連結されております。
続きを読む ]]> http://www.upperclass.jp/archives/51771108.html 　JR四国では一部の特急列車にはアンパンマンの絵が貼られたカラフルな車両アンパンマン列車があります。 　普通車指定席の一部にはシートや天井にもアンパンマンの装飾をしたアンパンマンシートが半室ありますが、これと同じ号車にはグリーン席があります。 upperclass 2012-02-12T00:14:53+09:00 JR特急/急行 グリーン車 　JR四国では一部の特急列車にはアンパンマンの絵が貼られたカラフルな車両アンパンマン列車があります。
　普通車指定席の一部にはシートや天井にもアンパンマンの装飾をしたアンパンマンシートが半室ありますが、これと同じ号車にはグリーン席があります。
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