私鉄特急

2017年01月22日

DCN00158 南海電車・難波駅と関西空港とを結ぶ特急「ラピート」号には専用の50000系車両が使用されています。
 濃紺色の車体に斬新な正面、また側面の窓は楕円形と目立つ外観となっています。
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2016年10月02日

P1040194 三重県や中京、関西を中心に広い線路網がある近鉄では多くの特急列車が走っております。
 その中でも主に名古屋〜大阪難波間を少ない停車駅(名古屋〜鶴橋間で基本的に津駅のみ停車する)で結ぶ特急列車は全列車がアーバンライナーで運転されています。
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2015年09月13日

P1340471 長野駅から須坂駅、信州中野駅を経由して湯田中駅とを結ぶ長野電鉄の特急列車には、以前、JR特急「成田エクスプレス」で使用されていた253系(長野電鉄2100系)も使用されています。
 編成も成田エクスプレス時代と同様に3両編成で運行されています。
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2015年07月19日

P1320999 2013年に登場した近鉄特急「しまかぜ」は人気のある列車で2014年にはブルーリボン賞を受賞しました。
 デビュー当初は近鉄名古屋・大阪難波〜賢島間の運転でしたが、2014年には1編成増え京都発着列車も登場しています。
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2014年10月12日

P1300863 近鉄特急ではアーバンライナーや伊勢志摩ライナーには横3列シートのデラックスカーが連結されております。
 これ以外にも近鉄としては線路の幅が狭い南大阪線・吉野線を走る特急列車の一部には「さくらライナー」が使用されており、2011年のリニューアルを機にデラックスカーが設置されました。
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2014年05月25日

P1270339 近鉄特急「伊勢志摩ライナー」は主に近鉄名古屋、京都、大阪難波を午前中に発車して、伊勢志摩方面へ向い、午後はその折り返しとなる列車に使用されており観光に便利な時間帯に運転されています。
 それ以外にも、朝晩には短距離運転の京都〜奈良間などの一部の列車にも使用されています。
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