全国津々浦々空港めぐり

2006年11月23日

KIF1413 全国津々浦々空港めぐり。今回ご紹介する空港は、コウノトリの郷として有名な兵庫県豊岡市にある「コウノトリ但馬空港」です。あまり聞きなれない空港ですが、それもそのはず、定期路線としては近隣空港である大阪・伊丹線のみの就航となっております。
 しかしながら、マイル会員の上級を目指す方にとっては、短時間で搭乗回数を増やすことができることから、意外に「コウノトリ但馬空港」を訪れている方は多いかもしれません。
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2006年11月01日

P1020018 当ページで紹介している「全国津々浦々空港めぐり」。今回は番外編として、「空」ではなく「海」の港をご紹介します。

 東京・浜松町駅の南に位置する「竹芝客船ターミナル」。ここは、大島や八丈島など伊豆諸島の各島々、また遠くは小笠原・父島へ向う船が発着する港です。
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2006年10月16日

P000639 2006年3月に海上へ移転した「北九州空港」。以前当ブログで紹介した旧北九州空港とは比べものにならないほど立派なターミナルとなっています。

全国津々浦々空港めぐり 北九州空港

 今回は新しくなった「新」北九州空港をご紹介いたします。
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2006年09月04日

0598 東北地方の大都市である宮城県仙台。東北地方の空の中心地であるせいか就航路線も比較的多くあります。

 羽田線は距離が近いことや東北新幹線があるため就航しておりませんが、海外旅行者向けに仙台・成田線は就航しており成田空港経由にて海外へ向う際にも便利な空港です。
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2006年08月07日

1025 東北秋田県には秋田空港がありますが、実は県北部にもう1つ空港があります。それが大館能代空港、愛称「あきた北空港」。

 就航線は羽田線2往復および大阪伊丹線1往復と少ないですが、東には十和田湖、北には弘前市、西には能代市と観光だけではなくビジネスにも有効かもしれません。
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2006年05月01日

P00578 前回ご紹介した神戸空港(マリンエア)。
神戸空港(マリンエア)

 今回は神戸空港への主たるアクセス方法であるポートライナーをご紹介いたします。三ノ宮駅と神戸空港とを約18分で結ぶポートライナーは無人運転の電車です。
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2006年04月24日

P00591 今年2月に開港した「神戸空港(マリンエア)」。伊丹空港、関西空港に続く大阪3つ目の空港です。

 港町「神戸」への観光にまたビジネスにと利用価値大の空港を今回はご紹介いたします。

 神戸三ノ宮からポートライナーに乗って18分。「ポートピア博覧会」の会場であったポートアイランドの先に埋め立ててできた海上空港です。
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2006年04月07日

P000463 大島をはじめとする伊豆諸島北部の島々。大島では羽田空港からも飛行機が飛んでおりますが、東京にはもう1つ空港(飛行場)があり、ここからは大島以外にも新島や神津島へも飛んでいます。
 
 コミューター路線の新中央航空が運航するこの路線。東京・調布から伊豆諸島ヘ向けて飛び立ちます。
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2005年11月21日

1021 九州大分県の国東半島にある「大分空港」。大分市内から遠くて、アクセスはいいというイメージを持つ人が少ないことと思います。実際に国東半島のやや南、伊予灘に面したところにあります。

 そのアクセスは、大分市内とを結ぶ空港連絡バスでは市内まで約1時間と要します。大分市内以外にも温泉地として有名な別府とを結ぶ連絡バスもありますが、こちらも所要時間は約48分。

 しかしながら、陸路では時間を要するものの半島という特性をいかし、海路でのアクセスもあります。例えば長崎空港では海上空港のため、一部方面では船でのアクセスもありますが、ここ「大分空港」ではあまり馴染みの少ないホーバークラフトによるアクセスです。
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2005年10月24日

0958 九州第二の都市である北九州市。小倉を中心に産業や観光に発展しています。福岡(博多)からも新幹線で20分、また在来線特急でも50分ほどと近い距離にあります。

 羽田−福岡線はJAL、ANAそしてスカイマークエアラインと飛んでいる幹線で、非常に本数も多く、ふつうならば福岡空港経由で北九州を訪れるパターンが多いようです。しかしながら、ここ北九州市内にも空港があり、羽田とを結んでおります。
 
 1日に羽田線が4往復(時期によっては5往復)と福岡線と比べると非常に少なくなっています。アクセスはJR小倉駅とを結ぶ空港連絡バスが飛行機の発着に合わせてあります。
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2005年09月20日

896 東京羽田空港から空路約1時間20分で到着する広島空港。現在は広島県の東の本郷町にあり、比較的標高が高く霧の影響を受けやすい空港として有名ですが、ここに空港ができたのはほんの10数年前お話です。元祖広島空港は広島市内に存在するのです。
 
 現在は、本郷町の広島空港に対して、「広島西飛行場」と呼ばれ、宮崎線と鹿児島線のみの発着で小さなプロペラ機が飛んでいるだけです。

 というものの、この「広島西飛行場」は海に面しており滑走路の延長が困難(1800mが限度)であり、年々需要を増す羽田線に対応できないことから新空港への移転となったわけです。ジャンボ機であるならば、最低でも2500mの滑走路が必要です。
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2005年08月31日

0785 北陸石川県の空の玄関口としては「小松空港」が有名ですが、もう一つ石川県には空港があります。それは2003年7月と最近オープンした「能登空港」です。

現在のところ、羽田線が毎日2往復のみと本数が少なくさびしいですが、多くの見所や温泉が豊富な能登半島をダイレクトに結んでいるためビジネスというよりは、観光目的での利用がほとんど占めていると思われます。日によっては団体客などで飛行機が満席になることもあるそうです。
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2005年08月08日

〜アクセスは少々悪いが、各地をダイレクトに結ぶ空港〜
1204 今回ご紹介する空港は、東北地方にある「福島空港」。東北地方にも各県に1つほど空港がありますが、東京に近い「福島空港」は昔から羽田線がないためあまりなじみがないかもしれません。

 「福島空港」といっても実際には郡山市の南約20キロに位置しますので、福島からは遠いイメージがあり、また立地場所も山の上という感じがします。
 しかしながら、「福島空港」とを結ぶ路線は、札幌(千歳)、名古屋(セントレア)、大阪(伊丹・関西)、福岡と日本の大都市、また観光地の沖縄をダイレクトに結んでいますので便利はよいと思います。
 また国際線も就航しており、ソウル・上海路線があります。
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2005年07月18日

547〜札幌にあるもう一つの空港〜
 最近このブログでは北海道関連のお話が続いておりますので、北海道ネタで1つレポートをと思い報告いたします。北海道の空の玄関口「札幌新千歳空港」。

全国各地を結ぶ飛行機がたくさん離発着しています。実は、札幌にはもう一つ空港があります(もっとも新千歳空港は札幌市にはありませんが)。
 
 市中心部より約6キロメートルのところに位置する「札幌丘珠空港」。あまり聞き覚えがありませんが、それもそのはず、この空港を離発着する飛行機は北海道内の各地(釧路、函館、中標津など)を結ぶ、しかもプロペラ機のみです。
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