2007年07月02日
N700系 のぞみ号 7月1日デビュー
昨日、東海道山陽新幹線に新しい形式車両「N700系」のぞみ号の営業運行が開始されました。カーブでスピードを落とさず少し速度を向上し東京−新大阪間においても5分短縮、また車内も全席禁煙と、今までにない新幹線です。1日の改正から当分の間、1日上下8本（新大阪発着1往復も含む）のみの運行と見るだけでも希少価値がある「N700系」ですが、上り一番列車新大阪発「のぞみ100号」に早速乗車してきました。
7月1日新大阪駅では「のぞみ100号」の出発に合わせて式典が行われました。式典は26番線ホーム前方16号車付近で5:45〜行われ、JR東海、JR西日本の副社長さんのあいさつ、そして一番列車担当の運転士やパーサーへの花束贈呈、そして出発のテープカットとくす玉割りと盛大な式典でありました。
車内も一番列車ということもあり、特にグリーン車は、一番列車の乗車するファンの方もおり満席に近い乗車率でしたが、新大阪→名古屋では比較的余裕のある乗車率でありました。途中、名古屋駅でも出発式があり、当日の「のぞみ100号」は2度出発式を体験できました。
現在は、博多直通列車3往復および新大阪発着1往復の運行ですが、9月以降は順次使用列車も増えていくようです。今後は乗車する体験の増える「N700系」車両、近いうちにグリーン車体験談もご紹介したいと思います。＜体験時期 2007年7月1日 のぞみ100号＞
★7月21日にN700系をテーマにしたオフ会を開催！
詳しくは→第17回オフ会「N700系の夕べ」
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トラックバック一覧
1. 【動画】Ｎ７００系「のぞみ１００号」東京駅到着 [ 鉄道の小箱 ] 2007年07月05日 22:04
Ｎ７００系新大阪発一番列車「のぞみ１００号」の東京駅到着シーンを何とか動画に撮り
2. JR東海 N700系発車式 in名古屋 [ のんべえさんの部屋 ] 2007年07月08日 16:29
みなさまこんにちは、のんべえです。7月1日より東海道新幹線に新型車両N700系が走り始めました。少し遅くなりましたが名古屋駅の発車式を撮影してきましたので、紹介します。
コメント一覧
1. Posted by kano 2007年07月02日 08:24
TBありがとうございます。
式典に行かれたのですね。
すごいですっ。
またBlog見に来ますね。
ではでは。
式典に行かれたのですね。
すごいですっ。
またBlog見に来ますね。
ではでは。
2. Posted by アッパークラス 2007年07月02日 12:37
Kanoさん、コメントありがとうございます。
一番列車などではこういうイベントがよくあります。
今回も事前にJR東海ホームページで告知がありました。
一番列車などではこういうイベントがよくあります。
今回も事前にJR東海ホームページで告知がありました。
3. Posted by 湘南小僧 2007年07月02日 23:04
お疲れ様でした。
オフ会よろしくお願い致しますね。
オフ会よろしくお願い致しますね。
4. Posted by 倉田山人 2007年07月03日 00:10
久々に見させて頂いています。
N700にもう乗られたのですね。試乗会にことごとくはずれました。
あす仕事がらみでN700の「のぞみ99号」を予約しました。名古屋→岡山の乗車です。ポイントをうまく使ってグリーン車です。帰りは一応広島→名古屋で最終のN700が入れてありますが、これは変更ありです。
N700にもう乗られたのですね。試乗会にことごとくはずれました。
あす仕事がらみでN700の「のぞみ99号」を予約しました。名古屋→岡山の乗車です。ポイントをうまく使ってグリーン車です。帰りは一応広島→名古屋で最終のN700が入れてありますが、これは変更ありです。
5. Posted by アッパークラス 2007年07月03日 07:12
湘南小僧さん、お疲れ様でした。
オフ会の際に、下り一番列車の体験話を楽しみにしております。
オフ会の際に、下り一番列車の体験話を楽しみにしております。
6. Posted by アッパークラス 2007年07月03日 07:15
倉田様、コメントありがとうございます。
試乗会は相当な倍率だったようですね。
N700系体験、お仕事利用ながら早速、体験されるようですね。グリーン車の座り心地も今までとは違う感じがわかります。
帰りも一応、N700系とのことで堪能してきてください。
試乗会は相当な倍率だったようですね。
N700系体験、お仕事利用ながら早速、体験されるようですね。グリーン車の座り心地も今までとは違う感じがわかります。
帰りも一応、N700系とのことで堪能してきてください。
7. Posted by ひろ 2007年07月03日 22:12
ついにＮ７００系がデビューいたしましたね。
はやく乗ってみたい物ですね。
もう少し落ち着いてからでしょうね！
はやく乗ってみたい物ですね。
もう少し落ち着いてからでしょうね！
8. Posted by アッパークラス 2007年07月04日 07:21
ひろさん、コメントありがとうございます。
現在4往復ですが、東京発着では少し利用しにくい時間帯です。
9月は2段階で使用列車が増えますので、乗るチャンスも増えそうですね。
現在4往復ですが、東京発着では少し利用しにくい時間帯です。
9月は2段階で使用列車が増えますので、乗るチャンスも増えそうですね。
9. Posted by カール 2007年07月05日 00:58
初めまして。
週１〜２回、通勤に新幹線を利用しているものです。
７月１日のダイヤ改正で、新横浜発8時台の「のぞみ」が
増え、8:09発は「Ｎ７００」で運行となり、さらに平日は指定席の空席に着席ＯＫの扱いとなったため、今日東京駅まで乗車しました。窓が他系より小さくなりましたが、電光表示や座席番号表示は「７００」より大きくなっていました。またシートは薄っぺらくなった分、前後のシートピッチは広くなったように感じました。たった20分の乗車ですが楽しめましたよ！でも何より嬉しいのは「全席禁煙」ですね！
週１〜２回、通勤に新幹線を利用しているものです。
７月１日のダイヤ改正で、新横浜発8時台の「のぞみ」が
増え、8:09発は「Ｎ７００」で運行となり、さらに平日は指定席の空席に着席ＯＫの扱いとなったため、今日東京駅まで乗車しました。窓が他系より小さくなりましたが、電光表示や座席番号表示は「７００」より大きくなっていました。またシートは薄っぺらくなった分、前後のシートピッチは広くなったように感じました。たった20分の乗車ですが楽しめましたよ！でも何より嬉しいのは「全席禁煙」ですね！
10. Posted by アッパークラス 2007年07月05日 07:16
カールさん、コメントありがとうございます。
「のぞみ100号」は東京着8時26分ですので、平日は近距離通勤にも利用できますね。
車内の表示物は大きく書いてあり、すごく目立っていますね。
「のぞみ100号」は東京着8時26分ですので、平日は近距離通勤にも利用できますね。
車内の表示物は大きく書いてあり、すごく目立っていますね。
11. Posted by のんべえ 2007年07月08日 16:34
アッパークラスさんこんにちは、「のんべえの部屋」の、のんべえです。
トラックバックありがとうございました。実はここのブログは時々見に来ていました。やっぱり1ランク上の座席って良いものですよね(^_^)。
新幹線も100系が無くなってから、旅の楽しみがなくなったような気がします。また、あの1人用個室に乗りたいなっと(^_^)。
それでは今後ともよろしくお願いいたします。
トラックバックありがとうございました。実はここのブログは時々見に来ていました。やっぱり1ランク上の座席って良いものですよね(^_^)。
新幹線も100系が無くなってから、旅の楽しみがなくなったような気がします。また、あの1人用個室に乗りたいなっと(^_^)。
それでは今後ともよろしくお願いいたします。
12. Posted by アッパークラス 2007年07月08日 18:28
のんべえさん、コメントありがとうございます。
以前より当サイトを拝見とのことありがとうございます。
100系グリーン車は最高でした。1度だけ出張帰りに奮発して乗りましたが、その優雅さは忘れられません。
今でも、あったら、しょっちゅう乗っていそうです。
今後ともよろしくお願いいたします。
以前より当サイトを拝見とのことありがとうございます。
100系グリーン車は最高でした。1度だけ出張帰りに奮発して乗りましたが、その優雅さは忘れられません。
今でも、あったら、しょっちゅう乗っていそうです。
今後ともよろしくお願いいたします。
13. Posted by 倉田山人 2007年07月12日 00:47
報告１
7/3に仕事を絡めて、名古屋→岡山を「のぞみ99号」JR東海編成、広島→名古屋を「のぞみ52号」JR西日本編成で往復しました。偶然行きと帰りが別の会社のN700でしたが、特に区別して運用をしていないように駅員さんからうかがいました。N700は会社毎の車内の変化はあまり感じず、車内のチャイムとテレホンカード販売機に入っているカードのみの違いのように感じました。(N700の車内で500系ーJR西日本、700系ーJR東海のテレホンカードを買うのも……。かといって新しく作るのも、携帯電話の普及でテレホンカードの需要もあまりありませんし……）車内販売はJR東海区間は記念グッズを持っておりませんがJR西日本区間は日車夢工房のものを売っております。
7/3に仕事を絡めて、名古屋→岡山を「のぞみ99号」JR東海編成、広島→名古屋を「のぞみ52号」JR西日本編成で往復しました。偶然行きと帰りが別の会社のN700でしたが、特に区別して運用をしていないように駅員さんからうかがいました。N700は会社毎の車内の変化はあまり感じず、車内のチャイムとテレホンカード販売機に入っているカードのみの違いのように感じました。(N700の車内で500系ーJR西日本、700系ーJR東海のテレホンカードを買うのも……。かといって新しく作るのも、携帯電話の普及でテレホンカードの需要もあまりありませんし……）車内販売はJR東海区間は記念グッズを持っておりませんがJR西日本区間は日車夢工房のものを売っております。
14. Posted by 倉田山人 2007年07月12日 00:55
報告２
グリーン車に乗りましたが、膝掛けの色がこげ茶になり、生地が薄くなったように感じました。
今回往復乗車して、N700のぞみの特急券には「全席禁煙」が印字されてることに気がつきました。
以上、仕事が忙しかったので遅れましたが報告致します。折角のオフ会前で申し訳ありませんが、補足がある方お教えください。
追伸：私ものんべえさん同様100系の個室の愛用者でしたので、優雅さを思い出します。こだまグリーン回数券を使い名古屋→東京→名古屋と同じ車両のこだまで往復し、室内で仕事をこなしたことがあります。
グリーン車に乗りましたが、膝掛けの色がこげ茶になり、生地が薄くなったように感じました。
今回往復乗車して、N700のぞみの特急券には「全席禁煙」が印字されてることに気がつきました。
以上、仕事が忙しかったので遅れましたが報告致します。折角のオフ会前で申し訳ありませんが、補足がある方お教えください。
追伸：私ものんべえさん同様100系の個室の愛用者でしたので、優雅さを思い出します。こだまグリーン回数券を使い名古屋→東京→名古屋と同じ車両のこだまで往復し、室内で仕事をこなしたことがあります。
15. Posted by アッパークラス 2007年07月12日 10:35
倉田様、ご出張中の乗車ながら情報ありがとうございます。
N700系西日本編成は、東海編成と同じですね。
700系（C編成とB編成）では、かなり内装などに違いがあり楽しみでした。
100系個室は私も乗った時は、びっくりしたものでした。
夜に乗車でしたので、一般席でも外の景色はほとんど見えませんので、個室でも全くよかったでした。
N700系西日本編成は、東海編成と同じですね。
700系（C編成とB編成）では、かなり内装などに違いがあり楽しみでした。
100系個室は私も乗った時は、びっくりしたものでした。
夜に乗車でしたので、一般席でも外の景色はほとんど見えませんので、個室でも全くよかったでした。
16. Posted by 倉田山人 2007年07月15日 12:10
100系の1人用個室はリモコンで座席の角度が変えられます。それで遊んでいたような時もありました。ただ1編成のみ、シートにリモコンが内蔵されていた車両があったように思います。(記憶違いだったらゴメンナサイ）
17. Posted by アッパークラス 2007年07月16日 13:24
倉田様、コメントありがとうございます。
リモコンがありましたね。確か、イス自体も前後にスライドした記憶が…（かなり曖昧）。
最繁忙期でも個室なら静かに移動できる空間でした。
リモコンがありましたね。確か、イス自体も前後にスライドした記憶が…（かなり曖昧）。
最繁忙期でも個室なら静かに移動できる空間でした。