2005年12月12日

1882 四国・新居浜と大阪南港とを半日かけて結ぶオレンジフェリー。前回は乗船までの手続きや新居浜東港までのアクセス方法をレポートしました。

 今回はそのオレンジフェリーで半日過ごしたお部屋をご紹介します。今回乗船したお部屋は最上級のいわゆるスイートルームに匹敵する「特別室」。定員2人のお部屋となっています。ちなみにこの船には、この「特別室」以外に、特等A、特等B、1等、2等寝台、そして2等とあります。
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船・フェリー 上級船室 

2005年12月10日

 JALグループが発着する羽田空港第1ターミナル。
 セキュリティエリア内に空港ビルデングが運営するラウンジが12月15日にオープンします。
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ニュース 

2005年12月09日

 先日ご紹介したJR四国特急「しおかぜ」号。
 ⇒「しおかぜ」岡山−松山(予讃線)
 このうち、宇和島行きでは気動車による運転ですが、JR四国では予讃線や土讃線の気動車特急の一部には「アンパンマン列車」と称し特別ペイントされております。
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ニュース 

2005年12月07日

 JR四国では予讃線松山〜伊予大洲が乗り降り自由のフリーきっぷ「内子・大洲町並散策1日パス」を発売中です。
 有効期限は1日ですが、区間内の特急「しおかぜ」や「宇和海」の自由席にも乗車可能です。
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ニュース 

2005年12月05日

1849 国内旅行をする際の交通手段としては、列車や飛行機を使った旅行がメインとなりがちです。とりわけ目的地までダイレクト、スピーディーに結ぶ交通手段が好まれます。

 しかしながら陸(列車)、空(飛行機)以外にも「海」を行くという交通手段、それが船の旅です。もちろん、離島へ行く交通手段としては必要不可欠ですが、それ以外では他の交通機関と違って、多くの時間を要してしまい敬遠しがちです。

 時間を多く要してしまいますが、その反面スケールとしては船が一番大きく感じます。逆に、飛行機のエコノミークラスはとても窮屈な思いをします。実際に、外国ではクルージングというものが船旅の豪華さというイメージをかもしだしています。
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船・フェリー 上級船室 
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